<<
>>

«БИТВА ЗА АНГЛИЮ»

  августа настал «Орлиный день», объявленный Герингом. Германская авиация нанесла массированный удар по британским аэродромам, радиолокационным станциям и завязала воздушные бои, стремясь подорвать силы британской противовоздушной обороны.
Началась «битва за Англию» — месяц с небольшим активных действий в воздухе.

Силы германской авиации в этих боях составили 1200 бомбардировщиков и 1000 истребителей, англичане располагали 250 бомбардировщиками и 960 истребителями. В ПВО Англии насчитывалось около 1800 зенитных орудий.

Бои достигли большого ожесточения: 7 сентября* 300 германских бомбардировщиков бомбили восточный Лондон, ночью при свете горящих пожаров над городом появилось еще 250 бомбардировщиков. В эту ночь тяжелые часы пережила не только столица, но и вся Южная Англия: британское командование с минуты на минуту ожидало высадки.

Войска стояли наготове, в церквах звучал набатный звон — созывали добровольцев. Последующие две недели также прошли в крайней тревоге: сведения, полученные от разведки, показывали большое сосредоточение судов и барж в портах европейского побережья.

По ту сторону фронта вторжение отдаляли с каждым днем: прогнозы Геринга не оправдались, а германская авиация несла все возрастающие потери. 15 сентября, день, который рассматривается в Англии как поворотный пункт, немцы потеряли 60 самолетов, англичане — 26.

В общей сложности с 10 июля по I октября германская авиация потеряла 1408 самолетов, английская — 781. Командование германских военно-воздушных сил не видело просвета: по-прежнему германские бомбардировщики встречали многочисленные британские истребители. Превосходство англичан в радиолокационной технике, дававшее возможнсть маневрировать своими истребителями, конечно, значило многое, но не все. Ключ к успеху лежал в другом: в сентябре 1939 года английская авиационная промышленность произвела 93 истребителя, в январе 1940 года — 157, в июле 1940 года выпущено 490, а в последние три месяца под ливнем бомб врага английская авиационная промышленность давала по 460 машин ежемесячно.

В Германии производство истребителей как в сентябре 1939 года, так и летом 1940 года составляло по 200 самолетов в месяц. Сводные данные поучительны: в 1940 году Англия произвела 9924 боевых самолета (из них 3710 бомбардировщиков и 4283 истребителя), Германия — 8070 боевых самолетов (3954 бомбардировщика и 2424 истребителя).

Господство в воздухе, а к этому только и стремилась пока германская авиация, оставалось недостижимой задачей. В боевом журнале германского военно-морско- го флота 12 сентября отмечается: «В ее нынешней форме воздушная война не может помочь подготовке к операции «Морской лев», которая сосредоточена главным образом в руках морского флота. В частности, незаметно каких-либо попыток со стороны германской авиации атаковать корабли английского флота, которые имеют сейчас возможность почти беспрепятственно действовать в Ла-Манше». Хотя немецкие солдаты по-прежнему распевали «Мы идем на Англию», «предполагаемое вторжение в Англию стало чепухой... — говорил Рундш-

тедт. — Мы стали рассматривать всю подготовку как своего рода игру, потому что было очевидно — вторжение невозможно, если наш флот не сумеет прикрыть высадку или перебросить подкрепления».

Еще 3 сентября Гитлер отдал приказ о вторжении в 20-х числах сентября, 14 сентября было объявлено

об              отсрочке операции, 17 сентября она была отложена до особого распоряжения и наконец 12 октября перенесена на 1941 год. Армия не желала вверять свою судьбу двум другим видам вооруженных сил — флоту, потому что он был очевидно слаб, и авиации, показавшей неспособность добиться решающих успехов, несмотря на оглушительную саморекламу Геринга. Престижу армии, завоеванному в «блицкриге» на Западе, флот и авиция могли противопоставить только весьма длительное овладение Норвегией и очевидную неудачу в воздушных боях над Британскими островами. Хотя, по словам Йодля, «наши планы в значительной степени напоминали планы Юлия Цезаря», времена с тех пор изменились, и вермахт ничего не мог поделать без флота и авиации, но не мог полностью и положиться на них.

Война на западе ограничилась боевыми действиями в воздухе и на море. Действия немецкой авиации против Британских островов стратегически приносили мало пользы: это была история не осуществленных до конца противоречивых планов, бесконечной и бессистемной смены первоочередных объектов бомбардировок, однако в любом случае страдало мирное население. Лондон испытал «блиц» — 392 ночи подряд, с 7 сентября по 3 ноября, на город налетало в среднем по 200 бомбардировщиков. 14 ноября 500 бомбардировщиков сбросили 600 т бомб на Ковентри, основательно разрушив город. Погибло 400 человек. Германское радио оповестило, что все города Англии будут «ковентрированы».

Тяжелые удары были нанесены и по многим другим английским городам. По масштабам англо-американских бомбардировок на позднейших этапах войны налеты германской авиации в 1940 году выглядит сравнительно скромными — за этот год на английские города было сброшено около 37 тыс. т бомб. Однако в 1943 — 1945 годах немцы располагали лучшей системой убежищ, чем англичане в 1940 году.

Как заметил Черчилль: «Конечно, если бы в 1940 году против Лондона применялись бомбы образца 1943 года,

то мы были бы поставлены в условия, в которых могли бы полностью уничтожить всю человеческую организацию. Однако все происходит своим чередом, и взаимосвязано, и никто не имеет права сказать, что Лондон, который, бесспорно, не был побежден, не является также непобедимым».

Ковентри после ночной бомбардировки. Фотография. 1941 г.

В 1940 году была принята система страхования — убытки от налетов должны были компенсироваться государством. В основу системы был положен принцип — вся страна должна нести тяготы войны, а не только те, чьи дома разрушены бомбами. За время войны всего было выплачено таким образом 830 млн. фунтов стерлингов.

В ответ английская авиация начала наносить систематические удары по германским городам, в том числе на Берлин было сброшено за 1940 год 14,6 тыс. т бомб. Директива английского правительства в отношении целей бомбардировок, отданная 30 октября 1940 года, гласила: «Хотя и следовало бы придерживаться правила о бомбардировке только военных объектов, однако немецкое население, проживающее в районе таких объектов, должно испытать тяготы войны».

Налет 134 английских бомбардировщиков 16 декабря 1940 года «без указания конкретных целей» открыл новую страницу воздушной войны — бомбарди-

9 Зак. 1381

ровок «по площадям», т.е. подрыва морального духа населения. 

<< | >>
Источник: А. Н. Бадак, И. Е. Войнич, Н. М. Волчек. Всемирная история: В 24 т. Т. 23. Вторая мировая война. 1999

Еще по теме «БИТВА ЗА АНГЛИЮ»:

  1. ГЛАВА 4 КРУШЕНИЕ ФРАНЦИИ. «БИТВА ЗА АНГЛИЮ»
  2. ВТОРЖЕНИЕ ЭДУАРДА IV В АНГЛИЮ
  3. НЕМЕЦКИЕ ПЛАНЫ ВТОРЖЕНИЯ В АНГЛИЮ
  4. БИТВА ПРИ НОРТХЕМПТОНЕ
  5. БИТВА ПРИ ТЬЮКСБЕРИ
  6. БИТВА ПРИ ТАУТОНЕ
  7. БИТВА ПРИ БАРНЕТЕ
  8. БИТВА НА ЛОНДОНСКОМ МОСТУ
  9. БИТВА ПРИ ЭДЖКОУТ-МУРЕ
  10. БИТВА ЗА АРКАИМ
  11. КУЛИКОВСКАЯ БИТВА
  12. Битва при Дар
  13. §191. Восемнадцатидневная битва
  14. БИТВА ПРИ УЭЙКФИЛДЕ
  15. БИТВА ПРИ ФЕРРИБРИДЖЕ