<<
>>

Прокладка трубопроводов

  Прокладку технологических трубопроводов осуществляют с учетом требований, изложенных СНиП 11-89 «Генпланы промышленных предприятий», СНиП 2.09.03 «Сооружения промышленных предприятий», СНиП 31-03-2001 «Производственные здания», Правилах устройства и безопасной эксплуатации трубопроводов пара и горячей воды и Общих правилах взрывобезопасности для взрывопожароопасных химических, нефтехимических и нефтеперерабатывающих производств.

Трубопроводы в зависимости от назначения и условий эксплуатации прокладывают различными способами' подземным — в проходных каналах (туннелях), в непроходных каналах и непосредственно в грунте, наземным — на опорах и надземным — на эстакадах, стойках, по колоннам и стенам зданий.

Наиболее часто испольауют наземную и надземную прокладку, так как срок службы проложенных таким образом трубопроводов примерно в 2,5 раза больше, чем при подземной прокладке. При этом, кроме того, сокращаются капитальные затраты и эксплуатационные расходы, обеспечивается возможность постоянного наблюдения за состоянием трубопроводов, облегчаются их монтаж и ремонт.

Прокладка в грунте трубопроводов, предназначенных для транспортировки чрезвычайно- и высокоопасных вредных веществ и дымящих кислот, запрещена. Трубопроводы с горючими (в том числе сжиженными) газами, легковоспламеняющимися и горючими жидкостями разрешается прокладывать под землей только в проходных каналах, оборудованных надежной вентиляцией и люками.

Трубопроводы укладывают на опоры, расстояние между которыми определяется диаметром и материалом труб, а также массой трубопровода (вместе с транспортируемой средой и изоляцией). Для стальных труб с условным проходом до 250 мм расстояние между опорами составляет 3 —6 м.

Для крепления трубопроводов, не требующих компенсирующих устройств, применяют простейшие подвески, хомуты и скобы.

Трубопроводы из хрупких и пластичных материалов укладывают в сплошных лотках или на сплошных основаниях для предохранения их от провисания и разрушения.

Свободная высота эстакад при прокладке надземных трубопроводов составляет не менее 2,2 м для пешеходных дорог и не менее м — для автомобильных дорог.

При прокладке нескольких трубопроводов трубопроводы с химически активными веществами необходимо располагать ниже других. Трубопроводы для хлора, азотной кислоты и органических легкоокисляемых веществ не следует прокладывать рядом.

Трубопроводы следует располагать с некоторым уклоном, но избегая пониженных участков (чтобы не создавать гидравлических «мешков») и тупиков, в которых могут скапливаться продукты. Газопроводы, транспортирующие конденсирующиеся газы или газы, содержащие пары воды, снабжены дренажными устройствами, предназначенными для отвода конденсата или воды.

Фланцевые соединения трубопроводов располагают в местах, доступных для монтажа и ремонта, и оснащают защитным кожухом, предохраняющим персонал от ожогов в случае прорыва жидкости наружу вследствие повреждения прокладки (рис. 17.1). Кожух негерметичен, он только гасит напор и исключает выброс струи жидкости под давлением. Фланцевые соединения трубопроводов с агрессивными химическими веществами нельзя располагать над проходами, постоянными рабочими местами и электрооборудованием.

Внутрицеховые трубопроводы на пожаро- и взрывоопасных производствах независимо от их назначения должны быть заземлены иля отвода от трубопроводов электрических зарядов, возникающих в результате вторичных проявлений молнии, а также зарядов статического электричества, скапливающихся при движении различных сред по трубопроводам путем присоединения к цеховому контуру заземления.

В целях выравнивания потенциалов (для предотвращения искрения) все трубопроводы, расположенные в пожаро- и взрывоопасных помещениях параллельно на расстоянии до 100 мм один от другого, соединяют между собой металлическими перемычками через каждые 20 — 25 м.

Трубопроводы, находящиеся в местах пересечения, вблизи друг от друга или от металлических лестниц и конструкций (на расстоянии меньше 100 мм), соединяют перемычками.

Трубопроводы в процессе эксплуатации подвергаются температурным коле- Рис. 17.1. Защитный кожух баниям — в зависимости от времени

года, температуры транспортируемом среды и состояния изоляции.

Температурные деформации трубопроводов можно устранить за счет самокомпенсации. Кроме того, предусматривается установка специальных компенсаторов П, Г, Z-образных, линзовых, волнистых и др.

Если трубопровод жестко закреплен в опорах, в нем в результате тепловых напряжений могут возникать разрывы при охлаждении или выпучивания при нагреве. Особенно это касается трубопроводов, изготовленных из материалов с высоким коэффициентом линейного расширения и низкой прочностью (например, винипластовых). В этом случае и нужна установка компенсаторов. На трубопроводах, транспортирующих сжатый воздух, холодную воду и другие холодные жидкости и газы, как правило, компенсаторы не ставят.

Наибольшее распространение получили П-образные компенсаторы, согнутые из цельных труб. Компенсатор устанавливают на горизонтальном участке трубопровода с учетом общего уклона. Гнутые компенсаторы изготавливают только из упругих материалов (сталь, алюминий, медь, титан, винипласт). Компенсаторы для трубопроводов больших диаметров выполняют с гофрами (складками). Для трубопроводов, изготовленных из неупругих и хрупких материалов (стекло, керамика, фарфор и т.п.), служащих для транспортирования химически активных сред, применяют сальниковые компенсаторы. Они допускают перемещение только одной ветви трубопровода, поэтому их называют односторонними.

Для реализации самокомпенсации при прокладке трубопровод располагают на неподвижных или подвижных (скользящих, Катковых, подвесных; опорах, которые дают возможность ему перемещаться при возникновении температурных деформаций. Схема самокомпенсации представлена на рис. 17.2.

Недостатком трубопровода с самокомпенсацией является неизбежность некоторого перемещения участков трубопровода между опорами. Это усложняет констрgt;кцию опор и затрудняет прокладку трубопровода в узких местах. Преимущества данного метода заключаются в исключении необходимости установки специальных компенсирующих устройств, а следовательно, в снижении начальных затрат и упрощении обслуживания. Самокомпенсация

Рис. 17.2. Схема самокомпенсирую- щегося трубопровода: — закрепленные конечные точки трубопровода; 2, 4— мертвые точки; 3 — подвижные опоры

возможна лишь в том случае, когда трасса трубопровода представляет собой ломаную линию. Ее не применяют, если материал труб хрупок и плохо работает на изгиб. Для этого не подходят, например, чугун, керамика, фарфор или термореактивные пластмассы. 

<< | >>
Источник: под ред. Л.К.Марининой.. Безопасность труда в химической промышленности : учеб. пособие для студ. высш. учеб, заведений. 2006

Еще по теме Прокладка трубопроводов:

  1. НАРУШЕНИЕ ПРАВИЛ БЕЗОПАСНОСТИ ПРИ СТРОИТЕЛЬСТВЕ, ЭКСПЛУАТАЦИИ ИЛИ РЕМОНТЕ МАГИСТРАЛЬНЫХ ТРУБОПРОВОДОВ (ст. 269 УК РФ).
  2. Изготовление заготовки грифа
  3. 29. СЕРВИТУТЫ НА ЗЕМЕЛЬНЫЕ УЧАСТКИ
  4. ОПЫТЫ ГРОХОВСКОГО
  5. 6. Банкротство субъектов естественных монополий.
  6. ЭЛЕМЕНТЫ ПОПЕРЕЧНОГО ПРОФИЛЯ СЕЛЬСКОХОЗЯЙСТВЕННЫХ ДОРОГ
  7. Изготовление корпуса
  8. Врезка грифа
  9. Изготовление заготовок грифа
  10. 4.2. КЛАССИФИКАЦИЯ ОСНОВНЫХ СРЕДСТВ
  11. § 3. Государственный надзор за безопасным ведением работ в промышленности
  12. Работы, на которых запрещается применение труда лиц в возрасте до 18 лет
  13. § 10. Понятие общественных работ
  14. РАСШИРЕНИЕ И СЖАТИЕ
  15. 5. ПОНЯТИЕ И ПРАВОВОЙ РЕЖИМ КОНТИНЕНТАЛЬНОГО ШЕЛЬФА
  16. § 2. Вещи
  17. 12.3. Экологические требования к объектам автомобильного и городского транспорта