<<
>>

Судостроительство

Еще со времен Древнего царства судостроительство было одной из наиболее развитых отраслей хозяйства, причем на общегосударственном уровне. Все верфи Древнего Египта относились к царскому хозяйству.
Гребные и парусные грузовые суда изготавливались из кедрового дерева, такелаж и весла — из местных сортов древесины. [Илл. — Парусник (особенно хорошо видна конструкция руля) — стр. 94-В] Грузоподъемность египетских судов была весьма велика — свидетельством тому служат записи в гробницах и папирусы высших государственных чиновников. От каменоломен к местам строительства гробниц и пирамид ежедневно шли корабли с грузом каменных плит, блоков и готовых обработанных колонн. Сохранилось описание строительства тяжелого грузового судна из акации — длиной в 60 локтей (порядка 25-30 м) и шириной около 30 локтей (13-15 м). Строительство велось в срочном порядке, и судно соорудили за две с половиной недели. Деревянные суда везли из отдаленных номов всевозможные товары — зерно, продукты, хлеб и пиво, ткани, скот. Гребцы — до двух десятков человек на каждом корабле — работали под руководством надсмотрщиков, задававших ритм командами и подгонявших гребцов кнутами. В одной гробнице был найден такой кнут с написанным на рукоятке именем владельца — царского чиновника, ведавшего перевозкой материала для строительства гробницы своего господина и удостоившегося за хороший многолетний труд богатого погребения. Рукоятка кнута истерта и изношена, что свидетельствует о его более чем частом употреблении. Работа гребцов на царских судах недаром считалась одной из тяжелейших повинностей для подневольных хемуу. [Илл. — Модель судна из гробницы Тутанхамона (стр. 461, рис. 155)] Дерево шло не только для тяжелых грузовых кораблей, но и для увеселительных прогулочных лодок, ходивших под парусом и веслами. На этих лодках фараоны и чиновники ездили на охоту, путешествовали по стране с осмотром своих владений. Другой тип судов — более легкий и простой в изготовлении — лодки и плоты из тростника.
<< | >>
Источник: Зайцев А., Лаптева В., Порьяз А.. Мировая культура: Шумерское царство. Вавилон и Ассирия. Древний Египет.. 2000

Еще по теме Судостроительство:

  1. Транспорт
  2. Строительство и деревообработка
  3. 5.4. Стоимость воспроизводства и плата за природные ресурсы
  4. 5.3. Сравнительная экономическая оценка природных ресурсов
  5. 5.2. Абсолютная и экономическая оценки
  6. 5. ЭКОНОМИЧЕСКАЯ ОЦЕНКА ПРИРОДНЫХ РЕСУРСОВ
  7. 5.1. Содержание экономической оценки
  8. 4.3. Основные направления научно-технического прогресса и их влияние на охрану окружающей среды и рациональное природопользование
  9. 4.2. Оценка ущерба от загрязнения окружающей среды
  10. 4. ПРИРОДОПОЛЬЗОВАНИЕ И НАУЧНО-ТЕХНИЧЕСКИЙ ПРОГРЕСС
  11. 4.1. О критерии решения экологических проблем